Come tecnologia avanzata di comunicazione wireless attualmente applicata inITS(Sistemi di trasporto intelligenti), C-V2X può non solo risolvere il problema di oltre un milione di morti annuali per incidenti stradali,ma anche estendere le capacità di rilevamento del punto cieco nella copertura della guida autonomaLe sue norme tecniche e modalità di applicazione sono le seguenti:
I. Vantaggi tecnici:C-V2X può aggregare le informazioni raccolte nel sensore collaborativo, aggiornare le mappe utilizzando informazioni precise sulla struttura stradale e distribuire mappe localizzate ad alta definizione (HD) in base alla posizione del veicolo.Questi servizi avanzati migliorati, come il rilevamento del punto cieco, il telerilevamento, la guida remota e il compatto, tutti beneficiano della tecnologia C-V2X.Questi sono i vantaggi che la tecnologia C-V2X porta alla guida autonoma.
Figura 1. Diagramma schematico dell'integrazione e dell'applicazione della tecnologia C-V2X
II. Modalità standard:utilizzando connessioni 3GPP (Progetto di partenariato di terza generazione) 4G (LTE) o 5G (NR) per la trasmissione e la ricezione del segnale, opera in due modalità di trasmissione complementari;
III. Prospettive di applicazione:Con l'evoluzione e la diffusione della tecnologia, gli incidenti mortali causati da errori umani o da condizioni stradali,e la grave congestione del traffico causata da circostanze particolari o incidenti non sarà più un problemaAttraverso le tecnologie veicolo-veicolo (V2V) e veicolo-pedone (V2P) in C-V2X, i rischi possono essere rilevati prima che diventino minacce,e attraverso le tecnologie C-V2X "vehicle-to-infrastructure" (V2I) e "vehicle-to-network" (V2N)La tecnologia C-V2X, un sistema di trasporti intelligente, è stata utilizzata in modo collaborativo per creare un sistema di segnalazione di emergenza, che consente di segnalare l'avvenuta congestione.e 5G contribuiranno a realizzare strade più sicure e viaggi più efficienti.
IV.TecnologiaLa tecnologia C-V2X integrata a bassa latenza e ad alta affidabilità consente ai veicoli di comunicare con altri veicoli (V2V), pedoni (V2P), infrastrutture stradali (V2I) e con la rete (V2N),indipendentemente dal fatto che sia utilizzata una rete cellulareI veicoli autonomi sono in genere dotati di sensori avanzati: telecamere, LiDAR, radar, Global Navigation Satellite System (GNSS),e Controller Area Network (CAN)Perché la tecnologia C-V2X è ancora necessaria per i sistemi di trasporto intelligenti?Anche i veicoli autonomi completamente equipaggiati non riescono a rilevare oggetti non in linea di vista (NLOS)C-V2X può superare il problema NLOS utilizzando l'interfaccia PC5 di comunicazione sidelink o reti cellulari per fornire ulteriori funzionalità di sicurezza.I sensori dei veicoli forniscono le funzioni di base della guida autonoma■ questo non cambierà in futuro ed è fondamentale per la sicurezza.L'industria automobilistica ha capito che la connettività è essenziale per migliorare ulteriormente la sicurezza e il comfort dell'automobile (livello 1): Conditional Automation) o L4 (Level 2: High Automation); per raggiungere livelli più elevati di guida autonoma, i veicoli devono essere interconnessi tramite la tecnologia C-V2X.
